Zündkerze BERU BY DRIV UPT14P
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Zündkerze UPT14P BERU BY DRIV
Zündkerze Artikel des Herstellers BERU BY DRIV. Das Produkt ist mit TecDoc Nummer UPT14P
Spezifikationen für Zündkerze BERU BY DRIV UPT14P
| Zündkerze | 1-Masseelektrode |
| Zündkerze | mit Flachdichtsitz |
| Zündkerze | Platin-Mittelelektrode |
| Elektrodenabstand [mm] | 0,75 mm |
| Widerstand von [kOhm] | 3 kOhm |
| Widerstand bis [kOhm] | 9 kOhm |
| Gewindemaß | M14x1,25 |
| Gewindelänge [mm] | 26,5 mm |
| Anzugsdrehmoment von [Nm] | 25 Nm |
| Anzugsdrehmoment bis [Nm] | 30 Nm |
| Anschlusstechnik | SAE |
| Schlüsselweite | 16 mm |
| Güte/Klasse | Poly-V Tit |
Zündkerze BERU BY DRIV UPT14P passend für Automodelle
CADILLAC
CTS
CITROËN
C4 AIRCROSS, C5 I, C5 I Break, C5 II, C5 II Break, C5 III, C5 III Break, C6, C8
DAIHATSU
CUORE VII, SIRION
FIAT
ULYSSE
HONDA
INSIGHT, JAZZ III, CIVIC VIII Sedan
HYUNDAI
GRANDEUR, SANTA FÉ II
INFINITI
FX, M45, M35, G Sedan
KIA
CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III, MAGENTIS II
LANCIA
PHEDRA
LEXUS
ES, GS, IS II, LS, LX, GX
MERCEDES-BENZ
C-CLASS, C-CLASS T-Model, CLC-CLASS, CLK, CLS, E-CLASS, E-CLASS T-Model, G-CLASS, S-CLASS, SL, SLK, SLR, SLR Roadster, C-CLASS Sportscoupe, C-CLASS Sportcoupe
MITSUBISHI
ASX, GRANDIS, LANCER VIII, LANCER VIII Sportback, OUTLANDER I, ECLIPSE IV
NISSAN
MAXIMA / MAXIMA QX V, MICRA C+C III, MICRA III, MURANO I, NOTE, 350Z Roadster, QUEST, 350Z
PEUGEOT
406, 406 Break, 407, 407 SW, 607, 807
RENAULT
AVANTIME, CLIO II, ESPACE IV, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, VEL SATIS
SUBARU
FORESTER, JUSTY IV, LEGACY IV, LEGACY V, OUTBACK, TRIBECA, IMPREZA Sedan
SUZUKI
SX4
TOYOTA
LAND CRUISER 200, LAND CRUISER PRADO, RAV 4 IV, VENZA, TUNDRA, YARIS / VIOS Sedan, CAMRY Sedan
Genaue Verdichtbarkeit Arbeit mit Autos